ŠKODA au Salon de Shanghaï 2017 : aperçu des points importants
ŠKODA présentera en première mondiale son premier concept-car 100 % électrique au Salon de Shanghaï (du 19 au 28 avril 2017). Avec la VISION E, ŠKODA renforce sa stratégie d’avenir en matière d’électromobilité. Voici un aperçu des informations les plus importantes.
VISION E
CONCEPT. Premier concept-car 100 % électrique de l’histoire de ŠKODA, conception basée sur la plateforme MEB
DONNÉES. Deux moteurs électriques d’une puissance systémique de 225 kW, transmission intégrale, autonomie jusqu’à 500 km, vitesse maximale de 180 km/h, conduite autonome de niveau 3 possible
DIMENSIONS. Longueur 4 688 mm, largeur 1 924 mm, hauteur 1 591 mm, empattement 2 851 mm
DESIGN EXTÉRIEUR. Capot au design remarquable, ligne de toit plongeant tôt et légèrement pour souligner le caractère coupé, absence de montants B, bande lumineuse LED s’étirant sur toute la largeur de la partie avant, phares étroits en forme de triangle au design cristallin, phares avec technologie Matrix LED, portières antagonistes, caméras pour voir les alentours du véhicule d’où l’absence de rétroviseurs extérieurs, jantes en alliage léger au design futuriste, partie arrière au design sculptural, feux LED
INTÉRIEUR. Habitacle spacieux, suppression du tunnel de transmission à l’avant et à l’arrière grâce au concept du véhicule pour dégager plus d’espace, espace généreux, lignes horizontales, véritables sièges pivotants en forme de coquille pour rentrer et sortir facilement, position d'assise légèrement rehaussée, plusieurs écrans tactiles pour le conducteur et le passager avant, écran tactile central au milieu du tableau de bord, supports pour téléphone dans les portières
SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE. Nombreux systèmes de sécurité et de confort, nouveau : Traffic Jam Assist et pilote automatique pour des trajets sur autoroute, stationnement automatique
AFFICHAGES ET COMMANDES. IHM numérique, commande gestuelle, commande vocale, Eye Tracking, détecteur de fatigue Driver Alert, moniteur de fréquence cardiaque
INFODIVERTISSEMENT ET ŠKODA CONNECT. Nouveaux systèmes d'infodivertissement, écrans tactiles avec technologie capacitive dans le design de verre ŠKODA, passagers toujours connectés grâce au hotspot wi-fi et au module LTE
SIMPLY CLEVER. Rechargement par induction (sans contact) via une plateforme posée sur le sol, rechargement rapide pour que la batterie soit rechargée à 80 % en 30 minutes seulement, sièges coulissant vers l’arrière et volant se rétractant lors du mode conduite autonome, sièges pivotant jusqu’à 20 degrés
ŠKODA E-Mobility
CONCEPT. Des véhicules 100 % électriques aux caractéristiques de ŠKODA : grande autonomie, mode de rechargement facile, rentabilité excellente
OBJECTIFS. Cinq véhicules 100 % électriques dans la gamme d'ici 2025 en plus des voitures hybrides rechargeables, un modèle ŠKODA acheté sur quatre dans le monde devra être électrique ou hybride rechargeable à partir de cette date
VISION E is the name of the first purely electrically powered concept car in the long-established Czech brand's history, which spans over 120 years, and bears unmistakable features of the ŠKODA design language with its futuristic design.
The rear section combines sculptural design and crystalline shapes. At the bottom end of the large and sharply inclined rear window, the tornado lines seamlessly flow into a flush tailgate spoiler. The triangular tail lights with their multifaceted glass are wider towards the outer edge and extend far into the rear side section. Shining in white, the ŠKODA brand logo sits centrally between the tail lights.
The futuristic design incorporates unmistakable features of the ŠKODA design language. The most eye-catching details are the slim lighting strips in a crystalline look, the pronounced bonnet, the sculptured surfaces and the sacrifice of the B¬pillars.
The front section of the ŠKODA VISION E is characterised by the striking design of the bonnet, which is sculptured and features edges running towards the centrally placed brand logo that shines in white.
